Архитектор-инженер Густав Эйфель, фотография

Густав Александре Эйфель
Alexandre Gustave Eiffel
1832-1923 гг.
Франция
www.gustaveeiffel.com

Биография

Знаменитый французский инженер, приверженец металлических конструкций.

Родом из Бургундии, родины многих знаменитых конструкторов. Получил образование в Политехнической и Центральной школах. Первую известность приобрел как автор расчета конструкции покрытия Галереи машин (1867), как конструктор стеклянных стен огромного вестибюля Международной выставки 1878 и универсального магазина «Бон Марше» в Париже (1876), лишившегося своего очарования из-за безудержной «модернизации».

Изучал воздействие природных сил на сооружения, для чего создал аэродинамическую лабораторию. Основное его открытие — система конструкций, основанная на трехмерной мобильной структуре, изготовленной из металла (железа или профилированной стали), составленная из комбинации готовых элементов (Т, У-образных, уголков, швеллеров и т. д.). Многочисленные авторские работы во Франции и за рубежом имели значительное влияние на современную архитектуру.

В 1869–84 проектировал железнодорожные виадуки. Необходимость создания большепролетных мостов через реки заставила его разработать принципиально новую систему опор. Работа над виадуками, особенно по их монтажу, сыграла большую роль в разработке проекта и идеи Эйфелевой башни.

Создание башни не получило одобрения общественности. Впервые ее проект демонстрировался весной 1885. В 1887 был заложен фундамент, а в 1888 башня поднялась на 200 метров.

Конструктивисты считают основным, наиболее экспрессивным элементом системы Эйфеля создание динамического пространства “комплексной мобильной  игры между узлами и силовыми полями”, а современные создатели пространственных систем прибегают непосредственно к его опыту, используя трехмерную систему, где все элементы — несущие.

Эйфель — признанный мастер сооружения изящных металлических башен, пилонов и воздушных двухшарнирных арок, которые, будучи связанными с горизонтальным настилом, образуют конструкцию транспортных мостов.

Постройки

За время своего существование ателье Эйфеля создало огромное количество мостов, виадуков, строений и конструкций по всему миру.

Ниже приведены лишь наиболее известные постройки. С полным списком можно ознакомиться на сайте ассоциации потомков Эйфеля.

Название Место Время Подробности
Музей современного искусства Лия Бермудес Маракайбо (Венесуэла) 1886 Performing Artes Center Lia Bermudez www.liabermudez.org
Западный железнодорожный вокзал в Будапеште Будапешт (Венгрия) 1877
Мост Марии Пии Порту (Португалия) 1877
Эйфелев мост в Унгенье Унгень (Молдова) 1877
Металлический пешеходный мост, река Оньяр Жирона (Каталония, Испания) 1877
Купол для обсерватории в Ницце Ницца (Франция) 1878 Приводится в движением силами одного человека, весит 100 т
Виадук Гараби, железнодорожный мост река Трюйер (Франция) 1884
Статуя Свободы в Нью-Йорке о-в Манхэттен, Нью-Йорк (США) 1886 В сооаторстве со скульптором Фредериком Огюстом Бартольди. Детальная разработка констркуций – инженер Морис Кехлин. Была подарком Франции США к 100-летию независимости. www.nps.gov/stli/index.htm
Железный дом Икитос (Перу) 1887
Эйфелева башня Париж (Франция) 1889 www.toureiffel.paris/en
“Кабаре Паради Латен (Paradis Latin) Париж (Франция) 1889 www.paradislatin.com/histoire/?lang=en
Конкурсный проект Троицкого моста в Петербурге Санкт-Петербург (Россия) 1892 Проект получил 1-ую премию, но не был реализован
Иглесия-де-Санта-Барбара (Санта-Росалия) Санта-Росалия (Мексика) 1897
Центральный железнодорожный вокзал Сантьяго Сантьяго (Чили) 1897
Лифт Санта Хуста Лиссабон (Португалия) 1901
Мост Эйфеля Зренянин (Сербия) 1903
Мост Цагвери-Цеми железнодорожного пути Борджоми-Бакуриани река Цемисцкали (Грузия) 1902